F1 2016: Canada GP

CANADA GP

Gran Premio del Canada davvero rocambolesco, con pioggia che arriva proprio a metà gara a scombinare i piani di tutti. 

E io gioco d'azzardo (in deroga al realismo, confesso mi sono creato un salvataggio, nel caso l'azzardo si fosse rivelato una minchiata epica): dopo una prima metà gara nel gruppo di testa, quando gli altri cambiano resto fuori due, tre interminabili giri finché, un occhio alle nuvole, un occhio all'asfalto, decido di puntare sulla pioggia "seria" ordinando al team di mettermi le Intermedie (cosa non facile, smanettare sulle comunicazioni, mentre si guida). 

I primi due giri sono un vero calvario, le intermedie fredde sono terribili specialmente con la pista ancora poco più che umida. Ma piano piano le gomme migliorano, la pioggia aumenta e... tutti gli avversari sono costretti a fare un secondo stop per mettere anche loro le gomme da bagnato. Mi trovo quindi con una decina di secondi di margine sui famelici Mercedes, che sul bagnato non lo nego vanno meglio di me, ma non al punto di recuperarmi tutto il margine. 

Fossi stato in loro avrei provato a restare fuori, almeno con la macchina di Rosberg, ma per mia fortuna non son cose da pretendere dalla IA di un videogame del 2016: e così è vittoria, anche se come spesso accade non troppo determinante, con Hamilton puntuale secondo... ma dannatamente tesa e divertente!

F1 2016: Monaco GP

MONACO GP

Arriva a Monaco la quarta vittoria della stagione, ed eccomi qua ad alzare la Coppa sotto gli occhi del Principe Alberto (presumo..??) e di una occhiuta guardia del corpo… vestita esattamente come lui! 😄

Weekend bizzarro: tutti sappiamo quanto sia fondamentale partire davanti a Montecarlo e proprio questo era il mio piano, prendere la pole e stare davanti a tutti, così che i miei rivali non avessero modo di far valere i loro cavalli in più. 

Peccato che, dopo tre sessioni di prove libere sotto il solleone, al momento delle prove ci accoglie la pioggia scrosciante. Passato il momento di panico (sto giocando con le qualifiche in modalità "giro secco", quindi non c'è nemmeno modo di prendere confidenza con la situazione), mi gioco il tutto per tutto e riesco nell'intento! La gara poi va sostanzialmente come previsto, avendo pista libera davanti (bella partenza, una volta tanto) riesco a prendere e gestire il vantaggio che serve. 

Unico momento di alta tensione: la virtual safety car chiamata per l'incidente che ha messo fuori gioco Rosberg… non sapevo se Hamilton sarebbe rientrato per il cambio gomme, ma era davvero troppo presto per cambiare e comunque alla fine la safety è stata fuori tipo mezzo giro e la cosa non ha avuto grandi impatti. 

Ho potuto così "godermi" in relativo relax gli ultimi giri su questa pista, innegabilmente "magica", il cui fascino riesce ad arrivare anche in questa ricostruzione virtuale: scendere giù dal Casino facendo lo scartino sulla destra per evitare la gobba della strada, così come finalmente "liberare" i cavalli sul rettilineo del traguardo dopo aver superato le contorsioni di Rascasse + Anthony Noghes... son cose che ho visto fare in televisione da quarantanni a questa parte e poterle in qualche approssimazione vivere in prima persona è senz'altro una bella emozione.

Piccola nota di cronaca: con questa gara sono arrivati i primi doppiaggi in assoluto della mia carriera!

Ogni kill ha la sua storia

Dipenderà di sicuro dal fatto che finora ne ho portate a casa DAVVERO POCHE, ma l'impressione è che ogni kill fatta in PUBG lasci nel giocatore un ricordo, un segno. 

Certo, nulla di lontamente paragonabile a quello che presumo possa essere la realtà... ma nondimeno ogni uccisione in PUBG mi pare molto più potente nell'esperienza di gioco rispetto alle decinaia di uccisioni di cui ci si rende protagonisti in un qualsiasi gioco più spara-spara. 

Ogni uccisione (ma anche ogni nostra morte...) ha la sua storia, si potrebbe dire: questa, per esempio, è la storia di uno che invece di andarsene tranquillo per la sua strada s'è messo in testa di volermi mettere sotto con la sua jeep! 😅

F1 2016: Catalunya GP

CATALUNYA GP

Quinta gara, Barcellona.
Casca a fagiuolo questa immagine, che (casualmente) immortala il mio alter-ego che può guardare dall'alto in basso il vincitore Rosberg. Perchè in effetti questo secondo posto vale come una doppia vittoria, dato che i miei rivali Hamilton e Vettel finiscono nelle retrovie, raccattando giusto qualche punticino. 

Come prevedibile, il trionfo di Sochi si è rivelato illusorio e qui in Spagna si è molto lottato e sofferto. Le speranze di vittoria sono svanite a metà gara a causa di una strategia gomme troppo azzardata e del solito ingresso in pit-lane al rallentatore. Hamilton peraltro entra prima di tutti ma si perde nel gruppo (non ho idea di cosa gli sia capitato), il giro dopo entrano praticamente tutti, io resto fuori ancora ben due giri e al momento del cambio non posso che constatare di aver subito un under-cut da manuale da parte di Rosberg, le due RedBull e Raikkonen. 

Con Raikkonen si duella fieramente per qualche giro e una volta davanti me lo trascino fino al sorpasso dei bibitari. La Mercedes a questo punto è davvero troppo lontana, ma va bene cosi: come detto, questo secondo posto vale come e più di una vittoria, la classifica generale adesso dice Maguzzolo 93 poi Hamilton e Vettel appaiati a 69. Si va a Montecarlo.

F1 2016: Russia GP

RUSSIA GP

Quarta tappa del Campioanto a Sochi do-mi-na-ta!

Non so se dipenda dal fatto di prendere sempre più la mano col gioco o se sia stato un "episodio" fortunato: ad ogni modo, weekend dominato in maniera veramente inattesa,con pole position con oltre un secondo di margine e gara tutta in testa... a parte le prime cinque curve (una partenza "non perfetta" mi ha fatto finire in terza posizione, ma ho prontamente recuperato).
Ho fatto il mio solito pit-stop ritardato, tornando in pista con 6 secondi di vantaggio sul secondo, quindi nessun momento difficile, solo gestione del mezzo, gara davvero portata avanti in tranquillità.

L'unico rammarico è che ovviamente Hamilton non molla! In questa gara non è mai riuscito a infastidirmi, ma non essendoci punti extra per chi stra-vince, in classifica generale siamo comunque sempre molto, molto vicini, sia pur a ruoli invertiti (e non è cosa da poco!).

F1 2016: China GP

CHINA GP
Terza gara del Campionato e... seconda vittoria! 

Conoscevo poco/nulla la pista quindi ho pagato un po' in fase di qualifica con un 5° posto. 

La gara parte molto serrata, anche se mi accorgo di riuscire ad avere un vantaggio sulla IA nel gestire il famoso "tornante" di curva 1 e 2, portando a casa un paio di sorpassi. 

Dopo 4 giri inizia il valzer dei pit-stop, dato che i primi sono tutti partiti con super-soft: come strategia avevo deciso di stare fuori un giro in più e la scelta viene premiata da una provvidenziale safety-car (sfracellamento di Verstappen, mi dicono, dall'abitacolo non ho visto nulla) al momento perfetto! 

Esce la safety, io entro ai box, cambio gomma e rientro in testa, con i miei diretti avversari intruppati nel gruppone. La safety car sta fuori 4 giri (che su una gara di 13 sono una gran bella fetta!) alla ripartenza quindi si tratta "soltanto" di gestire dalla prima posizione una gara-sprint di 5 giri, con carburante in abbondanza e gomme di fatto nuove! 

Subisco un paio di sorpassi da Hamilton sul chilometrico rettilineo (ricordiamoci sempre: una povera Sauber contro una Mercedes con pure il vantaggio del DRS aperto), ma riesco ogni volta a rintuzzarli tenendomi all'interno e producendomi in staccatone al limite. 

A un paio di giri dalla fine credo si siano dati fastidio lui e Raikkonen, per cui prendo quel secondo emmezzo di vantaggio che mi fa andar via tranquillo verso la bandiera a scacchi! 

Classifica cortissima adesso, grazie alla non esaltante prestazione di Vettel: comanda Hamilton a 51, segue il sottoscritto con le due vittorie a 50, Vettel comunque subito dietro.

F1 2016: Bahrain GP

Premessa:

Per la serie "Le imprese fuori tempo massimo del Maguz". Di recente ho rispolverato (letteralmente) il mio volante per provarlo su FH4 e nel mentre mi sono così ricordato di avere nel mio sterminato arretrato anche F1... 2016! Meglio tardi che mai, mi sono avventurato in un campionato semi-serio. "Serio" in quanto giocato a livello hard e con tutto il weekend di prove etc, "semi" in quanto la durata della gara l'ho messa solo al 25% . Ho scelto la scalcinata Sauber con l'idea di compiere il miracolo e arrivare a beffare i top-team. La prima gara, Australia, non è documentata: ho rage-quittato dopo essermi schiantato al secondo giro sotto il diluvio universale... dopo un intero weekend di setup sviluppati sotto il solleone. BAHRAIN GP Da questa seconda gara parte la mia remuntada! Si parte sotto i migliori auspici, con una pole position miracolosa, visto il potenziale infimo della mia Sauber. La gara è stata decisamente molto combattuta e faticosa, dato che mi sono trovato a fare costantemente da "tappo" inseguito da un nugolo di avversari accaniti! C'è stata anche qualche inevitabile "toccatina", ma nulla di malizioso da parte mia. Il momento sicuramente più critico è stato il cambio gomme, non avevo pensato a fare un po' di pratica sull'accesso alla corsia box, che quindi è stato... non proprio ottimale! Credo sia stata decisiva la scelta di percorrere tutta la parte centrale con erogazione "lean" del carburante, per poter così andare tranquillo negli ultimi giri, in cui gli altri invece hanno palesemente dovuto alzare un po' il piede: meno male perchè la differenza di velocità (in particolare con Hamilton) era abissale, con almeno due punti in cui venivo sverniciato e dovevo fare miracoli in staccata per ripassare davanti, a ogni giro! In testa al mondiale rimane Vettel (grazie al successo nella prima gara) , ma con questa vittoria ho fatto in modo di non perdere il treno, ovviamente ancora affollato, dei contender per il titolo: sono a -12 dalla vetta e quindi sostanzialmente alla pari con tutti, visto che siamo solo all'inizio di una lunga stagione.